迎接挑战
HASSEL在轨道交通车站的设计领域有相当长的历史，在此类建筑的每一个项目的独特挑战中积累了丰富经验。
作为悉尼轨道基建设施的一个重要部分，如何保证在不影响运营的前提下使容量加倍，是这一大型工程所面临的实际挑战。从文化角度来看，既要和始建于1859年的建筑和谐共存，又要打造一个现代化的多模式综合交通设施，保证设计在未来数年具备恒久的魅力。
独特设计
每一个设计难点都需要有针对性的解决方案。我们采用“双层”方案，以此塑造新设施的公共标志性。从细节层面而言，屋顶设计是关注的焦点，因为屋顶作为建筑最大且最显著的部分，是表达设计语言，塑造标志性的关键元素。屋顶的整体造型源于功能的体现，而不规则的边缘造型和现有结构又更显微妙之处。通过24个遮阳屋顶元素的组合及形状的简单重复，整体建筑形象和魅力宛然天成。
从细节入手，为乘客和行人提供舒适体验，营造亲和力是整体方案的主导原则。设计方案保证充足的自然光，自然通风，遮阳和简洁清晰的指示牌，注重设施的长期使用。安全而令人备感愉悦的公共建筑设施彰显城市荣耀。
创意方案
卓越设计的衡量标准在于创新，因此，对独一无二的设计方案的探求是尤为重要的使命。
本项目面临的挑战是主要交通模式——公交车和轨道交通的结合应避免给乘客带来困惑和茫然的感觉，而是要创造愉悦的体验。虽然屋顶塑造了空间的整体感，对于地平面的设计管理则实为设计方案的支柱。由Peter McGregor提供“动感景观”艺术墙，形成了建筑整体个性化的象征表达。
多元的魅力
简约表象下的多元性才是设计的深度与恒久价值所在。平台和大厅为旅客营造简洁而清晰的空间，但平台，大厅以及建筑的其余部分都被大量元素填充——功能的，结构的，商业的，规范要求的等各种元素。如此繁杂的元素也许早已足够破坏整体的通透感，然而，通过精心的整合，却恰到好处地形成了层次丰富的视觉效果。
发展可持续性
可持续设计包括诸多内容，如通过设计方案降低对电能的依赖。对于大型公共基建而言，发展社区的可持续性是至关重要的。可以说，Parramatta交通换乘枢纽项目将曾经分散的城市格局紧密结合起来，这是其对未来社区的重大意义所在。
2007年澳洲电力与国家遗产组织奖-澳洲电力节能奖-能源管理奖 2007年澳大利亚物流运输专业学会（新南威尔士州-"重点推荐"奖-年度成就奖 2007年澳大利亚水泥混凝土协会公共区域奖-优胜者-公共艺术奖(Parramatta换乘枢纽景墙) 2007年澳大利亚水泥混凝土协会公共区域奖-荣誉奖-景墙（Parramatta换乘枢纽景墙） 2006年澳大利亚工程师协会（悉尼）工程卓越奖-优胜者-基建工程卓越奖(授予奥雅纳) 2006年建筑商协会建筑卓越国家奖- 暴雨管理行业协会全球国家公共建筑奖-5千万澳元以上（授予宝维士联盛） 2006年新南威尔士州建筑商协会建筑卓越奖-优胜者-公共建筑奖5千万澳元以上（授予宝维士联盛） 2006澳大利亚皇家建筑师协会（新南威尔士州）奖-总理奖 2006年澳大利亚钢结构建筑协会（新南威尔士州）奖-优胜者-建筑、工业、商业钢结构设计奖 2006年澳大利亚顾问工程师协会卓越奖-表彰证书-交通与市政基建奖（授予奥雅纳） Parramatta Transport Interchange / by Philips Thalis Infrastructure as urban artefact / by Russell Olsson 媒体发表
Architecture Australia, Jan / Feb 2007, pp. 56 - 62
Architecture Bulletin (NSW), Nov / Dec 2006, p. 13
